Le boulevard supérieur projeté,
dont quelques sections sont en voie de réalisation (entre outres
la rocade de Climat
de France), est une voie destinée à ceinturer,
en parcourant les hauteurs environnantes, la ville d'Alger et à relier
ainsi entre eux les di-vers accès et sorties de la ville.
Il prendra naissance à la Consolation où un ouvrage composé
de rampes établira sa jonction avec la route nationale n° 11.
Empruntant le tracé du boulevard de Champagne puis une partie du
chemin départemental n° 119 au droit du Frais-Vallon, où
un important carrefour avec cette voie est prévu, il atteindra, après
avoir traversé le Climat-de France, les Tagarins
où l'avenue Maréchal-de-Bourmont (R.N. 36) et l'avenue Maréchal-De-Lattre-de-Tassigny
auront accès par un vaste rond-point.
Puis contournant, côté Nord, le fort l'Empereur, il aboutira
au pied du parc Saint-Raphaël à la boucle du boulevard Galliéni,
boulevard qu'il doublera sur une certaine distance jusqu'à sa jonction
avec la voie e J " projetée (prolongement du
Bd St-Saëns).
Le boulevard Galliéni franchi par un passage supérieur, le
boulevard supérieur parviendra à la Colonne-Voirol où
un carrefour avec la route nationale n° 1 (avenue Foureau-Lamy) est
prévu, puis empruntant le tracé descendant de cette avenue,
le tournant Jonnart sera également franchi par un passage supérieur.
Suivant l'avenue Jonnart jusqu'au droit du
lycée Fromentin il passera par dessus les chemins Zaatcha
et Abdelkader et longeant le chemin des Crêtes jusqu'au cimetière
du
boulevard Bru, l'ouvrage actuellement en construction au carrefour
de la villa
Sesini lui permettra de sauter le boulevard Laurent-Pichat et
de continuer par le côté sud de la cité Diar-El-Mahcoul
jusqu'à la route nationale n° 5, annexe D. (Ravin de la Femme
Sauvage) Dès lors le tracé vers la mer du boulevard supérieur
projeté se confond avec celui de la R.N. 3, annexe D, jusqu'à
sa jonction à la route Moutonnière (rampe Polignac).
La rue Polignac actuelle se composera alors d'une chaussée centrale
surélevée et de 2 chaussées latérales, dis-positions
qui permettront à la circulation principale de franchir par passages
supérieurs les carrefours du Ruisseau
et du chemin Vauban. |
