Alger
: Les transports maritimes
1.- El-Djezaïr, départ
pour Marseille
La Compagnie de Navigation
Mixte employa, pour le service d'Alger, le "Gouverneur Général
Tirman", le "Gouverneur Général Cambon",
le "Djemila", "l'El-Goléa"
; pour Oran le "Gouverneur Général Lépine".
Elle utilisa ensuite "l'El Kantara", lancé
en 1932 ; "l'El Biar",
inauguré à Alger le 15 mars 1928 ; "l'El
Djezaïr", de 121 mètres et de remarquable célérité,
inauguré par de magnifiques réceptions les 24 et 25
avril 1934.
Jean CAMPARDON apporte des précisions : « La
photo sur l'écran est l'El Djezaïr II et non pas l'El
Djezaïr I qui fut mis en service en Avril 1934. L' El Djezaïr
II avait été construit après la dernière
guerre avec l'appareil moteur et les hélices de l' El Djézaïr
I par souci d'économie. C'était un navire qui roulait
beaucoup et un de ses commandants avait l'habitude de dire que sur
l' El Djézaïr II on était assuré d'avoir
la gîte et le couvert.»
Il poursuit par :« Encore bravo pour ce site toujours aussi
passionnant.» (note
du déjanté : je trouve qu'il a entièrement raison..poil
au ...)
Le 15 octobre 1939,1' " El-Kantara " appareilla de Marseille
pour Bordeaux, via Casablanca. Il était réquisitionné
par la Marine nationale comme croiseur auxihaire avec le numéro
de coque X16 pour former la première D.C.X. (Première
Division de Croiseurs Auxiliaires), avec " El-Mansour "
(X6), " EI-Djezaïr " (X17), ce dernier étant
promu au rang de navire amiral, ainsi que le " Ville d'Oran "
(X5) de la Compagnie Générale Transatlantique. Cette
division fut basée à Toulon et l' " El-Djezaïr
" et l' " El-Mansour " furent transformés et
armés en croiseurs auxiliaires à La Seyne-sur- Mer tandis
que I' El-Kantara " l'était à Bordeaux..(Extrait
de " Petite
histoire de la Compagnie de Navigation Mixte"
- Deuxième
partie : 1938- 1947- Bernard Bernadac) |
2.-
El-Djezaïr : un nouveau paquebot pour l'Algérie
Echo d'Alger des 3 et
4-11-1933 - Transmis par Francis Rambert
Succédant d'un an à
son devancier l'«
El-Mansour » le nouveau paquebot « El-Djezair
», que la compagnie de Navigation Mixte fait construire .pour
le mettre en ligne sur les services d'Algérie, sera lancé
aujourd'hui par les Forges et Chantiers de la Seyne.
Cette superbe unité, élèvera probablement le
record de vitesse détenu par l'« El-Mansour »,
que ce dernier avait déjà ravi à l'«
El-Kantara ».
L'« El-Djezair » mesure 120 mètres de longueur
sur 16 m. 40 de largeur ; il aura une jauge brute de 5.800 tonnes.
Sa silhouette. comme celle de l'« El Mansour »est marquée
par d'importantes superstructures, de fortes cheminées de forme
nouvelle, un arrière de croiseur, une étrave inclinée
; toutes ces caractéristiques continueront a lui donner comme
à ses devanciers une allure puissante et moderne.
Conçu pour réaliser une vitesse...
( suite dans l'article) |
3.- El-Djezaïr
: nouveau paquebot de la Cie de navigation mixte
Echo
d'Alger du 1-4-1934 - Transmis par Francis Rambert
mise sur site le 19-09-2003..=
janvier 2019
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