![En mer, le "Ville de Ténès n°2" motorisé.](../vignettes/TN_39_ville_tenes_n2.JPG)
En mer, le "Ville de Ténès n°2" motorisé.
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!["Antoine Schiaffino" dans le port de Bougie.](../vignettes/TN_41_antoine_schiaffino_bougie.JPG)
"Antoine Schiaffino" dans le port de Bougie.
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![Dernier né des Schiaffino, le "Notre Dame d'Afrique" n°2, au large de Marseille, en 1961.](../vignettes/TN_44_notre_dame_n2.JPG)
Dernier né des Schiaffino, le "Notre Dame d'Afrique"
n°2, au large de Marseille, en 1961.Utilisé par les apprentis
de l'école
maritime.
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![Chargé en pontée, le "Schiaffino" de 5 500 tonneaux, à Rouen, en 1959.(Renversant!non?)](../vignettes/TN_45_pontee_schiaffino_rouen.JPG)
Chargé en pontée, le "Schiaffino" de 5 500 tonneaux,
à Rouen, en 1959.(Renversant!non?)
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!["L'Actif", petit cargo, 1931, Alger](../vignettes/TN_46_actif_alger.JPG)
"L'Actif", petit cargo, 1931, Alger
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![Le "Laurent Schiaffino n°1" à Alger.](../vignettes/TN_47_laurent_schiaffino_alger.JPG)
Le "Laurent Schiaffino n°1" à Alger.
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![Le "Prosper n°1", près des bassins de radoub, à Alger.](../vignettes/TN_49_prosper_n1_radoub.JPG)
Le "Prosper n°1", près des bassins de radoub, à
Alger.
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!["Nicole Schiaffino" en chargement.](../vignettes/TN_50_nicole_schiaffino_chargement_alger.JPG)
"Nicole Schiaffino" en chargement.
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![Le "Schiaffino n°1", Alger.](../vignettes/TN_51_schiaffino_n1.JPG)
Le "Schiaffino n°1", Alger.
(Le bd du Front de mer en arrière-plan)
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![1950, lancement d'un cargo Schiaffino à Port de Bouc.](../vignettes/TN_53_lancement_cargo_1953.JPG)
1950, lancement d'un cargo Schiaffino à Port de Bouc.
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![Le cargo mixte "Phrygie", Alger.](../vignettes/TN_55_phrygie_cargo_mixte.JPG)
Le cargo mixte "Phrygie", Alger.
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!["Jeanne Schiaffino n°1" manuvrant dans le port d'Alger.](../vignettes/TN_56_jeanne_schiaffino_n1.JPG)
"Jeanne Schiaffino n°1" manuvrant dans le port d'Alger.
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![le "Jeanne Schiaffino", à Bougie. Débarquement de passagers,voitures et primeurs.](../vignettes/TN_57_jeanne_bougie_debarquement.JPG)
le "Jeanne Schiaffino", à Bougie. Débarquement
de passagers,voitures et primeurs.
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!["Schiaffino XXIII" perdu corps et biens le 10/12/1934 au large du Grau-du-Roi, entainant dans la mort 21 membres d'équipage et 2 passagers dont l'épouse du capitaine.](../vignettes/TN_58_schiaffini_23_coule.JPG)
"Schiaffino XXIII" perdu corps et biens le 10/12/1934 au large
du Grau-du-Roi, entainant dans la mort 21 membres d'équipage et
2 passagers dont l'épouse du capitaine.
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![Remorqueur de haute mer "Saint Louis", motorisé.](../vignettes/TN_59_remorqueur_saint_louis.JPG)
Remorqueur de haute mer "Saint Louis", motorisé. Le plus
gros du port. Commandé par M.Santini qui mettait en jeu la vie
de son équipage pour sauver parfois d'autres marins.
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![Remorqueur "Saint Charles", 1942, à vapeur.](../vignettes/TN_60_remorqueur_saint_charles_1942.JPG)
Remorqueur "Saint Charles", 1942, à vapeur.
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le "Saint Charles", essais de motorisation, Alger,
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![le "Hassi-Messaoud", plus récent, basé à Bougie.](../vignettes/TN_63_hassi_messaoud_bougie.JPG)
le "Hassi-Messaoud", plus récent, basé à
Bougie.
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![Le puissant "Furet IV" à Alger. Il remplaça le "Furet III" à vapeur.](../vignettes/TN_64_furet_4.JPG)
Le puissant "Furet IV" à Alger. Il remplaça le
"Furet III" à vapeur.
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![le "Furet II", du temps de la vapeur](../vignettes/TN_65_furet_n2.JPG)
le "Furet II", du temps de la vapeur
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![le "Furet II", le plus connu des usagers du port d'Alger. Motorisé.](../vignettes/TN_66_furet_n2_motorise.JPG)
le "Furet II", le plus connu des usagers du port d'Alger. Motorisé.
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![le "Chacbouk" affecté à lamanutention des chalands du port.](../vignettes/TN_67_chacbouk.JPG)
le "Chacbouk" affecté à lamanutention des chalands
du port.
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![le "Jean Bart" et le "Provençal", petits remorqueurs à vapeur.](../vignettes/TN_68_jean_bart_provencal.JPG)
le "Jean Bart" et le "Provençal", petits remorqueurs
à vapeur.
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![A Alger, le "Provença 9 l" qui coula en 1931, entrainant dans la mort son capitaine.](../vignettes/TN_69_provencal_n9.JPG)
A Alger, le "Provença 9 l" qui coula en 1931, entrainant
dans la mort son capitaine.
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