Rappelons que la naissance de cette gigantesque réalisation date du 1er juin 1956, où fut créée la Société d'Équipement de la région d'Alger (S.E.R.A.) dont le président actuel est M. le Préfet de Saint-Jorre, administrateur général d'Alger.

L'organisme était créé et l'acquisition des terrains décidée, à l'amiable ou par expropriation, grâce au concours de la (1.A.I).A.T. (Caisse Algérienne pour l'aménagement du Territoire).

Les études ont été confiées à l'Agenee du Plan de la ville d'Alger dans une première phase sous la direction de MM. Dalloz et Deluz. puis à MM. Le Couteur, Dboux. Guet, architectes en chef, ausquels se sont associés les Ponts et Chaussées, les Services techniques de la ville d'Alger, et le B.T.U. de la S.C.E.T., pour la voirie et les réseaux.

D'une superficie de 350 hectares, le Plateau des Anassers est situé entre Kouba, Birmandreïs ef Birkadem. Seul, un obstacle naturel, le Ravin de la Femme Sauvage, explique la présence de cette étendue de terrain vierge qui constitue une possibilité d'expansion unique dans le Grand Alger. Son altitude, le fait qu'il soit bien ventilé, son exposition sud-est lui assurent d'excellentes conditions climatiques.

Premières réalisations: les bâtiment, du 1er Groupe.

L'examen du plan d'Alger montre tout de suite la situation privilégiée du Plateau des Annassers. Se présentant en éperon vers la mer, la liaison est aisée avec la route Moutonnière, qui restera la grande artère de circulation permettant un accès facile aux lieux de travail et d'activité : zone portuaire, zone administrative, zone industrielle et centre d'Alger, ainsi que la zone du Gué de Constantine. Une liaison centrale reliera directement le boulevard Roland-Pichat avec le Centre urbain des Annassers par le quartier des Sources.

Une grande artère diagonale desservanl doute la cité relie entre elles les grandes dessertes et la rocade périphérique par des tracés harmonieux et rapides. Déjà ces tracés s'inscrivent sur le sol et des ouvrages permettant des passages à différents niveaux sont exécutés.

Les travaux exécutés suivant les données les plus modernes de la technique et de l'urbanisme sont activement poussés et 5.000 logements seront achevés en 1963 par l'Office H.L.M. de la Ville et la C.I.A. Ils comportent plusieurscatégories, du logement Million au type H.L.M. A bis (au total, 22.500 logements prévus).

A ce jour, plus de la moitié des terrains est acquise. Sont réalisés : 187.000m2 de terrassement, 3 km de voies, les égouts et réseaux divers, pour 100 ha environ.

Les Annassers, cité de 120.000 habitants, ne sera pas une " cité-dortoir " mais un grand centre urbain doté d'une Faculté, cité universitaire, de quatre établissements d'enseignemeut secondaire et technique, d'écoles du 1er degré, parcs publics, centres comerciaux, etc., outre l'équipement administratif usuel. Le gaz d'Hassi R'Mel traverse les Annassers et desservira la cité.

Ce pont permettra la liaison facile avec Birmandreis-Kouba par l'autoroute des Annassers.

A proximité du centre urbain sont prévus également les édifices des différents cultes.
Les journalistes accrédités à la Conférence d'Evian, représentant la presse mondiale, ont tenu à visiter les chantiers des Annassers dont M. le Préfet de Saint-Jorre, au cours d'une réception officielle, leur a fait le commentaire autorisé.